看看中国十大物流房地产企业是如何运作的!

发布时间:2020-07-10 08:30:00

?在我国工业房地产领域,只有物流房地产才能被一半以上的外资所占据。主要有两个原因。一是国外商业消费比较发达,外资来自海外,能够提前布局物流和仓储有很好的先发优势;二是物流房地产风险低、收益稳定,被中国资本看不起,而且这个产品更适合与国际金融市场对接,所以外资有了更大的用武之地。***代表性的四家企业是prosper、Jiamin、AMB Ambo和Gehry。

在我国工业房地产领域,只有物流房地产才能被一半以上的外资所占据。主要有两个原因。一是国外商业消费比较发达,外资来自海外,能够提前布局物流和仓储有很好的先发优势;二是物流房地产风险低、收益稳定,被中国资本看不起,而且这个产品更适合与国际金融市场对接,所以外资有了更大的用武之地。***代表性的四家企业是prosper、Jiamin、AMB Ambo和Gehry。

1、 “多租户物流设施开发+定制化开发+收购回租+融资租赁”

兴业中国成立于2003年,总部位于上海,在全国38个城市拥有和管理229个综合园区,总建筑面积2670万***,形成了覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心的高效物流网络。

2003年,该公司进入中国并扩大了负债。然而,2009年,美国次贷危机爆发,该公司出售了所有与中国相关的资产。随后在今年3月,日本新喜地集团将其在中国的工业地产出售给ING集团,并退出中国市场。最初的pros与Ambo集团合并,全球***的物流房地产公司AMB成为AMB,准确地说,Ambo与美国pros的合并。然后在新加坡上市,主要资产在中国、日本和巴西。

去世后,普洛斯彼勒开始大举扩张:成为中国第二大现代物流设施供应商宝湾的母公司股东;收购了裕培集团49%的股份;收购了中国机场发展有限公司约53%的股份。;与川化物流、德邦物流、国开金融、中粮、外运、中国银行、广东粤海控股有限公司、金杯汽车等结成战略联盟,形成大量圈地。

2、 安博-“工程专业+租赁管理+物业管理”

安博是纽约证券交易所上市公司,也是全球工业物流设施行业的领军企业,总部位于美国加利福尼亚州旧金山市和科罗拉多州丹佛市。其工业和物流设施覆盖南北美洲、欧洲和亚洲。

与prosper不同,AMB在中国的发展是有序的,它提供了通用物流设施建设和定制建设等解决方案。截至2015年3月,AMB总面积5520万***,成为全球***的物流基础设施提供商和运营商

在全球4500家企业客户中,安博服务于制造商、零售商、运输公司、第三方物流企业等具有大规模物流配送需求的企业。

3、 嘉民-“开发项目+物业租赁+物业管理+投资基金”

嘉民是澳大利亚证券交易所***的工业地产上市公司,也是全球***的工业地产集团之一。嘉民集团在全球拥有、开发和管理工商地产。迄今为止,嘉民集团在全球拥有32个办事处,管理432个物业,总面积1780万***。

与繁荣中国相似,2005年进入中国的佳民,原本是澳大利亚麦格理集团的仓储物流业务平台,而更为人熟知的名字是麦格理佳文集团。2007年,麦格理和佳敏分道扬镳,佳敏在中国的扩张遇到了很大的问题。随后在2009年,来自中国的中投公司成为嘉民***大股东,但前者只是金融投资的角色,正常的业务发展仍掌握在嘉民团队手中。

但无论如何,受外部因素影响的股东变更和嘉民股份的发展确实出现了下滑,这在一定程度上影响了嘉民股份的正常发展步伐。2012年,佳民找到新东家加拿大养老计划投资委员会,使其在中国物流房地产领域更加活跃,也有了追赶公司的强劲势头。

目前,佳民已与DHL、环球货运、日本快运、拓灵物流、德信和林福、亚马逊、扎兰多、净a-porter和格雷森、沃沃斯、梅特卡什、乐购、高品集团、新农集团(高斯和邦宁)、马自达、宝马、戴姆勒和大众汽车进行了深入合作。

虽然赶超势头强劲,但面对大局,嘉民集团大中华区总经理彭菲利曾表示:“嘉民集团是中国***的物流房地产公司,已经建成了全国性的网络。其他一些国内公司可能在该地区表现良好。我们也希望在中国建立一个类似的全国性网络,但不会与它的规模相比较。我们希望与其他竞争对手不同,主要是建立高品质的物业,精心管理客户,定期维护物业。”

4、 Gehry-“小而精的商业和定制设计的物流房地产方案”

盖里总部位于英国,是欧洲可持续配送空间的***开发商。主要为跨国公司、第三方物流服务商、制造商和零售商外包物流服务或租赁仓储服务提供低成本、环保、无风险的仓储和租赁服务。这种运作模式与美国***的物流房地产开发商如出一辙。在过去的18年里,盖里为欧洲企业开发了500多万***的优质物流空间。

虽然物流房地产开发商Gazeley在中国已经有很长时间了,但它并没有获得prosper和Jiamin的影响。在某种程度上,连续的股东变动是罪魁祸首。继沃尔玛和迪拜世界集团两名前股东之后,盖瑞于2013年从迪拜世界集团(Dubai World Group)手中收购了全球***房地产巨头之一布鲁克菲尔德(Brookfield)约30%的股权,并再次更换了所有者。这样,所有权的不断变化使得盖里无法进入正常的加速轨道,在中国的发展也并不顺利。

尽管其在2015年的份额仍超过一半,但其地位正受到后来者的强烈挑战。除前四名外资外,豫北、电子商务和平安的快速发展,将对未来三年的市场份额产生实质性影响。

5、 宇培集团-“物流地产+电子商务+冷链物流”

目前,玉佩已在全国28个城市开发、管理和运营了40个物流园区,物流组合超过300万***,初步形成了覆盖全国主要物流枢纽城市的高效物流网络。未来三年,该业务将扩展至中国45个城市,物流业务规模将超过500万***。

通过提供标准化物流仓储+项目建设、租赁咨询、物业管理等增值服务。目前,已与台湾鼎信国际集团、德国西门子电气集团、日本伊藤忠公司等企业达成深度合作。

运营模式:标准化实施开发+定制化开发+收购回租

6、 电子商务红木-“标准开发+定制化开发+物业服务+回租”

作为***的民营企业巨头之一,电子商务由国际私募股权投资巨头华平投资集团和两位资深房地产企业家于2011年共同创立。是一家为电子商务、零售、冷链行业提供仓储设施开发和服务,为企业客户提供物流、生产、办公设施开发、运营管理服务的专业公司,拥有200多万***的控股和在建现代物流仓储设施,服务于第三方物流服务商、零售企业和电子商务企业。电子商务是中国***的第三方电子商务仓储业主和***的冷链物业业主。

红木集团成立于2006年,由斯图尔特·吉布森(Stuart Gibson)和查尔斯·德波特(Charles de Portes)共同创立,专业从事物流房地产开发、租赁和资产管理,在业内享有很高的声誉。目前,公司在中日在建物业面积120万***,在日、中黄金头寸中拥有大量的物流房地产储备。红木中国,作为开发商,投资者和物流配送和轻工业物业经理。自1998年以来,红木已在亚洲开发了300多万***的物流房地产设施,主要分布在日本和中国。

2016年1月,电子商务宣布与红木正式合并,成立电子商务红木集团。红木电子商务集团目前在内地经营和开发250万***的物业。未来18个月,计划投资30亿元,建成电子商务、零售、冷链等行业200万***的专业运营仓储中心。

7、 平安地产-“房地产开发+资金配置”

平安房地产股份有限公司是中国平安保险(集团)有限公司(以下简称“中国平安”)的一级子公司,世界百强财富企业之一,是中国平安旗下专业的房地产投资开发平台。是一家专业的房地产投资管理公司,涵盖开发投资、工业物流、商业地产、住宅投资、战略与海外投资、养生度假等领域。

与其他企业相比,平安地产是一个新兵。事实上,平安银行确实有进一步控制供应链资金流、信息流和现金流的要求。过去,它只是浮在表面上,即为这些供应链的生产企业借贷融资。这项传统业务今后将越来越难做。如果你想真正深入,你需要为客户的每一分钱提供服务,并与他们融合。通过物流领域、物流园区等硬件平台,综合金融产品自然可以渗透到供应链的下游。

园区功能+定制化服务+增值服务+核心物流业务

宝湾物流控股有限公司是深圳市赤湾石油基地有限公司与中国南山发展(集团)有限公司共同投资设立的高端物流设施投资平台,成立于2011年7月,注册资本5亿元,在全国32个经济热点城市实施战略布局,构建物流设施服务网络。

其服务内容包括物流运营管理、标准设施开发运营、定制仓储设施、运输配送、电子商务仓储服务、供应链金融服务、冷链物流、医药物流等,是一家以物流为核心的全过程物流服务商仓储资产。在全国物流园区内,为国内外多家大型第三方物流供应商提供服务平台,如澳大利亚长途电话、德讯瑞士、智澳物流、利丰香港、SDV法国、顺丰、DHL、中远、Baogong等。

以宝湾仓储物流园为中心的干线交通与城市布局

作为霍利集团的核心产业之一,博威现代仓储物流成立于1997年。经过十多年的快速发展,已成为业内知名的综合性仓储物流服务商。目前,已在北京、沈阳、武汉、廊坊、马鞍山等地建立了现代物流仓储基地。

它与玉佩、电子商务等纯物流地产公司略有不同,后者致力于为电子商务企业和传统企业提供集成化的供应链解决方案,以及专业、集成、高效的第三方现代仓储物流服务。目前,百威拥有40万***的仓储中心,分别位于北京市南四环路和北京市南物流园区。是华北地区***的仓储物流中心,2011年规模以上全国通用仓储企业排名第七。

看完中国市场十大物流地产巨头的介绍,您更喜欢哪一家?